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今天(20號)是印度階段性復工的第一天,農業、資訊科技製造業、特別經濟區還有多個產業,只要不在疫情熱點區域即可按照規定復工。早上十點多,我去了一趟新德里的衛星城市諾伊達與新德里的交界處,大約有二、三十輛車同時在排隊等待通過。這在平常時候可以說是交通順暢,但在封城之下,這樣的車流可以算是擁堵,果然很多事情是比較而來的。後來下午五點多的時候,一位在政府單位上班的朋友說,那裡大概有兩百輛車子,階段性的復工已經有明顯的動靜了。

說實話,早上的車流秩序比我預想的要來的順暢,通行車輛的擋風玻璃前面,大多會貼上了一張印有營業公司與產業類別的白紙,警察依照員工證件或許可通行證來判定他們可否通行,再記下車牌號碼才讓通過。

突然,警察大吼一聲:「喂!你要去哪裡?」一台銀色的小轎車被攔了下來,裡面看起來是一對夫妻,戴著 N95 口罩的駕駛一臉無辜地說:「我只是想要過去。」他也算是誠實,只可惜只是想要過去是過不去的,我們從沒想過自己會落得這樣的境地吧!在封城的世界裡,想要過去是一種不可得的盼望,我偷偷地想著,直到封城結束,我們所有的人真的都能過去嗎?身體過得去,心裡過不過得去呢?

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駐印度記者的封城日記:生理飢餓與心理飢餓

突然,又有一名騎著擋車的騎士被攔了下來,警察問他是不是有證件,他搖了搖頭說沒有,被要求原地折返不得通過。他的摩托車後面的載貨平板上,載著一個瓦斯桶,送瓦斯應該是會被許可的。我偷偷地在猜,會不會他和很多之前出門怕被警察攔下的人一樣,無論如何手上都會帶著一個購物袋,他就載著一個瓦斯桶試著闖關,可惜運氣不好被攔了下來。他看起來像是藍領階級,我心裡忍不住想,他是不是要去上班呢?

駐印度記者的封城日記:階段性復工的第一天
載著瓦斯桶被攔下的騎士。照片提供/印度尤

於此同時,我心裡浮現公司裡的女傭 Reshma,她說她的老公和兒子都是一家科技公司的清潔員,他們被告知必須要去公司打掃,他們沒有交通工具,就是徒步走去上班。但是階段性復工的這一天,他們是外包人員,科技公司和清潔公司都需要他們工作,卻都相互踢皮球,反正就是要上班,但是沒有通行證也沒有員工證,走路去上班,幸運的就走到了,被攔下就再說。

當然,有時候警察和相關的管控人員會通融他們,大家都是辛苦人,理解彼此的難處;但有時候也不一定這麼幸運,一切就交給神了。

駐印度記者的封城日記:階段性復工的第一天
我在新德里與諾伊達的交界。照片提供/印度尤

現在連我都感染上了印度這種交給神的心態,畢竟交給人很多事情都太混亂而無法確定。階段性復工這件事情也是這樣,一大堆的中央政府和地方政府的文件與公告,密密麻麻的一大段,簡單的事情變得很複雜,複雜的事情又更複雜。就在大家已經一團亂但還是準備要復工的前一天(19號),印度內政部突然發布新的公告,原本線上購物平台可以開始販售與寄送非必要品(Non-Essential Goods),後來因為被批評小型商家不能營運卻讓電商開跑而臨時喊卡,這一喊卡就是一整條供應鏈的震動!

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駐印度記者的封城日記:剩下的就交給神了

因為公文太複雜,印度的通訊、電子與資訊科技部長普拉薩德(Ravi Shankar Prasad)就在復工的前一天,在他的推特上面發了兩張圖表,告訴大家到底什麼可以復工,什麼不可以復工。剛開始看到的時候,我還心想:「終於有簡明易懂的圖表了!」結果只是高興得太早。

細看這個圖表,裡面居然有一個允許項目是「商業與私人機構允許運營」,豈不是全部都可以動起來?還有一項是「營建工作將被允許運營」;但是根據印度內政部的公文,營建活動只有部分限定的區域與項目可以開始,這張圖表反而讓更多人丈二金剛摸不著頭緒,結果在貼文下面引來了一連串的罵聲。這種且戰且走的風格,走到一定程度還是會激起民怨的。

今天是印度全國封城的第27天,將近一個月的時間經濟停擺,無論哪個國家都一定承受了高度的壓力,更遑論有著大量貧窮人口的印度。工人失業、底層飢餓,以及各產業紛紛傳來的裁員浪潮,印度只得硬著頭皮試著啟動經濟引擎,經濟與防疫的兩難。

就在階段性復工的第一天,印度的總確診人數在上午突破17,000人,24小時內新增超過1,500例創下新高。復工之後的疫情曲線會怎麼發展,我們也只能繼續觀察,這就是一個誰都說不準的時代。幾個月前誰能想到我們會這樣封城呢?幾個月前的我們,又怎麼知道自己可以這樣生活?我們不斷地在某部分萎縮,又在某部分長大,此消彼長卻再也不一樣了。

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隨時更新:新型冠狀病毒印度疫情與規定變更

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