勇闖新德里批發市集：印度400億美元貿易逆差，就在這塊「Made in China」標籤上

來到德里的旅人，通常不會錯過位於德里紅堡外的月光市集（Chandni Chowk），那裡有著最老牌的美食，以及最值得冒險的曲折小巷；但是 Chandni Chowk 的鄰居 Sardar Bazaar，這個新德里最大的批發市集卻鮮少外地人知道。這裡每天都充滿著熱鬧滾滾來批貨的中小盤商，以及來這裡搶便宜商品的民眾。

進入 Sardar Bazaar 之前，勢必得先經過一段嚴苛的交通考驗，車道上總有著一台又一台的板車，上面載著不需要秤重就知道超載的貨品，前面有一個人使力的拉著，後面則有兩個壯漢死命的推著。

在印度是急不得的，在 Sardar Bazaar 這樣一個除了星期天休市，其他時間都車水馬龍的地方，也一樣是急不得。這裡有大量批發、用貨車載運的中盤商，也有用三輪車、腳踏車或人力運貨的小盤商，更有零散買貨的顧客，再加上我這樣一個採訪與到處走動的記者，即使趕時間的貨車司機，也只能抿著嘴苦等。

七彩而鮮豔的各式假花、玩具、燈飾、燈籠以及家飾，是一進 Sardar Bazaar 就會映入眼簾的商品，他們多半是從中國進口而來，假花店裡的小弟很貼心，看到我在採訪他的老闆，就趕快拉高搖晃的燈泡要幫我們打光。

這家假花店的老闆更可愛，我問他，中國國家主席習近平下個星期要來訪印度，雙邊要合作的中國工業園區，可能會搬來一些勞力密集製造業，他覺得這是一件好事嗎？他回答，對顧客來說，價格降低會是一件好事，但是對他而言卻不好。因為有些商品特別缺貨的時候，他可以拉抬價格；如果在印度生產就會有直接的貨源供應，他就沒辦法哄抬價格了。我說，老闆你也真是太誠實了！

佔地廣大的 Sardar Bazaar 和月光市集 Chandni Chowk 一樣，是需要用走路或是搭人力車，不斷往小巷子裡鑽，並且問當地商家怎麼走的地方；可以體驗滿滿的人情味，以及他們對外國人的好奇。

一開始會知道 Sardar Bazaar，是因為我的製作人要舉辦女兒的生日野餐派對，要買一大堆草蓆、保鮮盒和紙墊等等。她跑了一趟 Sardar Bazaar 就滿載而歸，不斷跟我炫耀她的草蓆一張不到一百盧比，十張雕花紙墊也不過幾十盧比。在她不斷揮舞著雙手要我一定要去體驗 Sardar Bazaar 的瘋狂擁擠時，我看見商品上寫著大大的 Made in China，這也是印度對華400億美元貿易逆差的貢獻之一。

頂上功夫在這樣的批發市場自然少不了，一箱又一箱的商品，無論大小、形狀或是重量，他們都有辦法頂在頭上，穩穩的在這樣喇叭聲與人流嘈雜的小巷中，把貨品送達指定的目的地，有的商品在送到月光市集後，就立刻又再轉手一次，賣到散客手中。

最後這位腋下破了一個洞的老兄，總共扛了三個行李箱在頭上。我想起之前到旁邊的背包客天堂 Parhar Gunj 買行李箱，當時店老闆告訴我已經沒有貨了，看我想要下手的樣子，就說他可以立刻去調貨。15分鐘左右，我就看見他搭著一台人力車，抱著三個行李箱回來。我在想，會不會他就是到旁邊的 Sardar Bazaar 批貨呢？

採訪完 Sardar Bazaar，天空突然下起了雨，今年印度的雨季時間來的非常奇怪，早該結束的雨季居然九月才慢慢開始現身，短暫的大雨恐怕要讓期待豐收的農夫們失望了！即使下雨，Sardar Bazaar 這些運著貨的人力車司機，還是不斷的向前騎著，還有人用麻布袋DIY做成了雨衣，別有一番風味。無論晴雨，Sardar Bazaar 一樣熱鬧、緊湊和擁擠，每一家小店都隨時熱絡的交易著！