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七篇文章看懂印度的強暴問題

印度的強暴問題嚴重不容否認,但是這背後究竟有什麼樣的原因?走在印度街頭就真的會直接被拖去強暴嗎?印度男人就全都是野獸嗎?YAOINDIA整理了七篇文章,深入淺出地帶你看懂印度的強暴問題。
印度黑暗面?(一)從強暴來看背後的社會議題

印度黑暗面?(一)從強暴來看背後的社會議題

不只一位讀者想知道,為什麼印度的強姦案如此猖獗,許多時候,主流媒體甚至是BBC英國廣播公司播出的紀錄片《印度的女兒》,都某種程度的簡化了這個問題的原因,印度的社會問題,又或是全世界的社會問題從來都不是單一原因造成,無論是教育、經濟、男女不平等、種姓、 司法與警察系統、政府功能乃至於基礎建設等等,全部都與印度駭人聽聞的強暴問題相關。
印度種姓制度還存在嗎?不只是社會歧視,還是一場更大規模的政治遊戲video

印度種姓制度還存在嗎?一手玩起種姓與族群衝突的莫迪正遭反噬

「印度人民黨內的達利特人聲音說出來了!」(Dalit voices in BJP speak out)這個新聞標題,來自印度公認最有質感也最具有可信度的主流英文報紙印度教徒報(The Hindu)。在其7號刊登的這篇文章上,直白地說出了印度社會中瀰漫的種姓衝突恐慌,以及印度總理莫迪上台之後,放任社會中欺壓賤民與穆斯林等弱勢族群的勢力,這不僅激起民眾的不滿,也開始引起黨內的反感,必須站出來說真話。
印度黑暗面?(三)從強暴來看種姓制度與歸咎在女性身上的原罪

印度黑暗面?(三)從強暴來看種姓制度與歸咎在女性身上的原罪

印度目前婚姻強暴仍尚未納入強暴的判定當中,報案率也是在2012年的女權運動爆發之後才有顯著的提升,究竟印度有多少強暴案件沒有登記,其實不得而之,有人說90%,也有人說60%,我不敢說印度的強暴情況是最嚴重的,在非洲國家或美國等地方也很猖狂,但我不會說它不嚴重,而且這樣的情況包含了許多背後的原因值得探討。
一則Twitter救少女 印度乘客識破火車人口販子

一則Twitter救少女 印度乘客識破火車人口販子

七月初,印度一名機警的乘客發現火車上有25名女孩不對勁,於是他發了一則 Twitter 貼文通知鐵路局員工,最後成功讓這25名女孩免於落入人口販子之手。
34年日以繼夜,他從人蛇集團手上搶救回8萬名童工童奴:專訪諾貝爾和平獎得主薩蒂亞爾蒂

34年日以繼夜,他從人蛇集團手上搶救回8萬名童工童奴:專訪諾貝爾和平獎得主薩蒂亞爾蒂

受訪者的眼睛,這是我在採訪時,最享受的工作內容之一,而這個星期我很幸運的看到一雙溫暖而充滿智慧的眼睛,來自諾貝爾和平獎得主薩蒂亞爾蒂(Kailash Satyarthi)。「我的生命就是為了拯救從來沒有被注意或被聆聽的兒童,因此他們能夠得到力量,是非常重要的。」這聲音不只是從薩蒂亞爾蒂的口中傳出,更強烈的那些,來自他的眼睛。
印度黑暗面?(二)從強暴來看女性弱勢的成因

印度黑暗面?(二)從強暴來看女性弱勢的成因

2012年新德里巴士強暴案發生時,就暴露出印度警察系統的問題,因為當受害女大生被赤裸拋出車外,受傷嚴重地躺在地上時,獲報的警察第一件事情不是將傷者送醫並追捕嫌犯,而是在釐清究竟這案件發生所在地,是歸哪一個轄區的警察管轄,也因此拖延了許多時間。除了通報案件、處理程序等系統上的改革外,很多女權運動家也不斷呼籲,要教育印度警察的正確心態。
印度的線上購物與到府服務

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在我們以商店裡買不到衛生紙來判定印度不便和落後的同時,印度卻是以如此快速而先進的方法在應對著……
莫迪廢鈔兩週年,印度經濟堪慮:從數據看錯誤的「莫迪經濟學」如何成為連任絆腳石

廢鈔兩年印度經濟堪慮:從數據看錯誤的「莫迪經濟學」如何成為連任絆腳石

印度廢鈔滿兩週年,過去一向信誓旦旦地宣稱這是「最勇敢的決策」的印度總理莫迪,今年卻靜悄悄地隻字不提,印度資深記者巴塔恰亞的一篇評論標題「如果廢鈔成功了,政府早就慶祝廢鈔兩週年」或許是個最好的解釋。廢鈔再也不是莫迪值得誇耀的政績,反成他急著遮掩閃躲的執政污點,眾人引頸盼望的「莫迪經濟學」如今看來,只是個極其失敗而淪為口號的表面政治宣傳⋯⋯
印度猖狂的性騷擾事件 竟然在我身上發生!

印度猖狂的性騷擾事件 竟然在我身上發生!

印度尤被襲胸了,2013年8月5號,印度晚間約7點半。說是襲胸,倒不如說我是被「抓奶」。乍聽之下非常粗野,但這是最真實的用字。

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斯里蘭卡「戰地」手記:跟他打招呼的鄰居,變成了自殺炸彈襲擊者

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從襲擊次日開始的五天裏,我見到了驚弓之鳥般的人群、襲擊者迷惑不解的鄰居,還有焦慮不安擔心族群衝突的斯里蘭卡穆斯林社群⋯⋯
印度城市介紹-古瓦哈提市(Guwahati)基本介紹篇

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古瓦哈提是印度成長最迅速的大都會之一,也是東北部最大的城市。此市是以阿薩姆文的「guwa」和「hati」來命名,直譯則為「檳榔市場」,它位於 Brahmaputra 江的兩岸,為在《摩訶波羅多》Mahabharata 史詩與《卡里卡往世書》Kalka Purana 中提及之「Pragjyotispura」,亦即被奎師那所弒的 Narakasura 國王的王朝。當驍勇善戰的阿豪姆族將軍 Bir Lachit Borphukan,在 Saraighat 之戰(1671年)中,於此城近郊打敗了蒙兀兒大軍後,古瓦哈提便從此名留青史。 作為東北部重要的教育與工商據點,此市以不時舉辦的文化活動而聞名,除了古瓦哈提大學,這裡還有印度理工學院,而阿薩姆邦的首府迪斯普爾亦位於此市的轄區內。身為東北「七姐妹邦」的入口,居民和遊客皆從這裡向東前往各自要去的目的地。 這裡主要的工商活動包括商務、貿易、出版、房地產以及大眾運輸設施,為批發與零售市場的中心,以定期舉辦世界最大的茶葉拍賣會之一而聞名,同時也是古瓦哈提精煉廠和證券交易所在地。商場和知名品牌零售店雲集,以應付日益增長的人口。 古瓦哈提氣候宜人且基礎建設完善,開闊的道路和綠意盎然的景觀讓此市更美觀,每個來到這裡的人都有賓至如歸之感。 地區概況 面積:約328平方公里 高度:海拔55公尺 氣溫:夏季最高32.1°C,最低25.5°C/冬季最高23.6°C,最低9.8°C 最宜人季節:十一月到次年四月 語言:阿薩姆語、孟加拉語、北印地語、英語 如何前往 1. 搭機 Lokapriya Gopinath Bordoloi 國際機場的航班自古瓦哈提飛往全國各地,還提供便利的直升機服務,可搭乘前往 Shilllong、Tura、伊塔那加以及 Tawang。 同場加映 印度的火車小知識:一看就懂好上手 2. 鐵路 古瓦哈提火車站為東北邊疆鐵路(North-East Frontier Railway)的總站,該路線共有兩座主要車站,一為古瓦哈提站;另一個則是 Paltan 市場站。旅客可至遍布全市及火車站的訂票服務台;或上印度國鐵官網訂票。 當地交通 最經濟的交通方式是搭乘巴士,既簡單又方便。自動人力車也是另一種節省荷包的便捷交通工具,但人力車駕駛通常會向不設防的遊客收取過高的費用,所以一定要講價!對遊覽市區或郊區觀光客來說,計程車雖是最理想的方式,但因有點小貴,所以不宜太常搭乘。 同場加映 印度搭乘巴士的小知識:輕鬆移動好自在 印度的嘟嘟車小知識:不再讓你當冤大頭 資料來源:www.incredibleindia.org 資料提供:印度台北協會
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「然後呢?」這是我在印度最常問的一句話,因為印度是一個活在當下的國家,下一步、下一秒、下一次這些充滿未來性概念的字詞,幾乎不存在他們的腦袋裡。「當下即是一切。」這種心靈雞湯型的書籍中最常出現的語句,雖然攻占臺灣書店銷售排行榜卻難以落實,在印度則是真真切切地被奉為社會運作最高準則,把我們這些外來人整得死去活來。
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對於一個自由工作者如我,沒有其他事情比規律來得更重要了。規律就像是一條線,把一天當中發生的每件小事情串起來,如果沒有這條線,人生就會崩解地如一盤散沙。很多人總以為練習瑜伽的人,都可以很有規律的練習,以至於很有規律的生活作息。沒錯,我就是一個這樣的人,如果不小心沒達成規定好的事情,還會拿鞭子打自己喔。
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對於外國人而言,在印度生活不是一件容易的事,許多人因為工作、創業、自我實現以及各式原因,來到這裡長居或短住,最常有的問題就是:「如何能夠買到生活必需品呢?」YaoIndia 就是要印度 為大家整理了幾個在印度生活的必備網站,在大多數的一線城市都有營運,讓你的印度生活不再如此煩惱!

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